17-09-08

17 september: verjaardagen in de autosport

Stirling Moss
Stirling Moss

Vandaag woensdag 17 september 2008 wordt Stirling Moss, de grootste autopiloot uit de geschiedenis die nooit wereldkampioen is geworden, 79 jaar!
Sir Stirling Moss werd geboren in Londen op 17 september 1929. Tussen 1955 en 1958 eindigde Moss viermaal op rij op de tweede plaats in de eindstand van het wereldkampioenschap. De eerste drie maal was dat telkens achter de ongenaakbare Juan Manuel Fangio. Toen Fangio in 1958 na de Grote Prijs van Frankrijk stopte met racen werd de Brit Mike Hawthorn wereldkampioen met nauwelijks één puntje voorsprong op zijn landgenoot Moss!
In 1959 eindigde Moss als derde achter Jack Brabham en Tony Brooks. De eerste drie uit de eindstand van het wereldkampioenschap 1959 zijn nog steeds in leven. De Australiër Jack Brabham is dit jaar 82 geworden, de Engelsman Tony Brooks 76 en Moss wordt dus vandaag 79.
Daarbij komt nog dat de als vierde geëindigde Amerikaan Phil Hill op 28 augustus jongstleden op 81-jarige leeftijd overleed. En de als vijfde geëindigde Fransman Maurice Trintignant overleed pas drie jaar geleden op 87-jarige leeftijd! Voorwaar een unieke eindstand van een wereldkampioenschap. We moeten wachten tot… 1975 voor we terug een eindstand van een wereldkampioenschap krijgen waarvan de eerste drie nog in leven zijn: Niki Lauda (59 jaar), Emerson Fittipaldi (61 jaar) en Carlos Reutemann (66 jaar). De vierde van dat seizoen, de Brit James Hunt, overleed op 15 juni 1993 op slechts 45-jarige leeftijd.
In 1962 werd Stirling Moss zwaar gewond bij een crash op het circuit van Goodwood. Hij belandde in een coma en werd gedeeltelijk verlamd aan de linkerzijde van zijn lichaam. Hij slaagde erin te herstellen maar na een testrit het jaar daarop besloot hij te stoppen met racen.

Graham Hill
Graham Hill

Op 18 mei 1958 werd de Grote Prijs van Monaco gereden. Het was Stirling Moss’ 41e Grote Prijs en in deze wedstrijd debuteerde ene Graham Hill die later tweemaal wereldkampioen Formule 1 zou worden en 176 Grote Prijzen later na de Grand Prix van Monaco in 1975 de racehelm aan de haak zou hangen. Een half jaar later kwam hij op 29 november 1975 om het leven bij een vliegtuigongeval. Hij liet een vrouw en drie kinderen achter: Brigitte, Samantha en de toen 15-jarige Damon die bijna 17 later op 12 juli 1992 tijdens de Grote Prijs van Groot-Brittannië zelf zou debuteren in de Formule 1. Damon Hill werd wereldkampioen in 1996 en won 22 Grote Prijzen. De Grote Prijs van Maleisië van 1999 was zijn laatste Grand Prix.
Die Damon Hill, geboren in Hampstead (Londen) op 17 september 1960, wordt vandaag 48 jaar.

Damon Hill
Damon Hill

Nog een herdenking maar dan uit een geheel andere raceklasse.

LeeRoy Yarbrough
LeeRoy Yarbrough

Zo is het vandaag precies 70 jaar geleden dat LeeRoy Yarbrough als Lonnie Yarbrough op 17 september 1938 in Jacksonville, Florida, werd geboren. Yarbrough debuteerde in 1960 in het NASCAR kampioenschap. In 1964 eindigde hij als 14e in het kampioenschap, zijn beste resultaat. In 1969 won hij de legendarische 500 mijlen van Daytona. Datzelfde jaar won hij o.a. ook de Rebel 400 op de historische Darlington Raceway door in de laatste ronde de regerende kampioen David Pearson te passeren.
Na 198 wedstrijden reed hij in 1972 zijn laatste NASCAR race.
In het midden van de jaren ’70 belandde hij met psychische problemen in een instelling. Op 7 december 1984 overleed hij op 46-jarige leeftijd aan de gevolgen van een zware val.

16-09-08

16 september: wereldsnelheidsrecords

George Eyston
George Eyston

George Eyston Thunderbolt
George Eyston Thunderbolt

Vandaag, dinsdag 16 september 2008, is het precies 70 jaar geleden dat de Britse Kapitein George Edward Thomas Eyston op het zoutmeer van Bonneville in de Verenigde Staten in zijn Thunderbolt met een snelheid van 575.336km/u het wereldsnelheidsrecords brak. Daarmee verbrak hij het nauwelijks één dag oude record van de Engelsman John R. Cobb.

John Cobb
John Cobb

Een jaar later, op 23 augustus 1939, brak Cobb dit record opnieuw.

George Eyston was al eerder wereldsnelheidsrecordhouder geweest. Op 19 november 1937 had hij eveneens op de zoutvlakte van Bonneville het twee jaar record van de legendarische Brit Malcolm Campbell gebroken door 502.442km/u te rijden. Hij werd daarmee de eerste persoon die sneller reed dan 500km/u.
George Easton overleed in 1979.

Railton Special
Railton Special

Na de Tweede Wereldoorlog vestigde opnieuw John Cobb een wereldsnelheidsrecord dat vele jaren stand zou houden. Op 16 september 1947 reed hij in de Railton Special meer dan 640km/u, meteen de eerste persoon die sneller reed dan 400 mijl.
Cobb verongelukte op 29 september 1952 op het Meer van Loch Ness bij een poging om het wereldsnelheidsrecord op het water te verbeteren in zijn jet speedboat Crusader aan een snelheid van meer dan 320km/h.
Pas op 5 september 1963 zou de Amerikaan Craig Breedlove het wereldsnelheidsrecord te land van Cobb breken door de met een jetmotor aangedreven Spirit of America meer dan 650km/u te rijden.

Malcolm Campbell
Malcolm Campbell

Donald Campbell
Donald Campbell

Malcolm Campbell overleed op 31 december 1948 op 63-jarige leeftijd na een lange ziekte.
Zijn zoon Donald Campbell trad in zijn voetsporen en verbeterde op 17 juli 1964 met de Bluebird CN7 het wereldsnelheidsrecord op land met een snelheid van 648.730 km/u. Dit record hield niet lang stand omdat daarna ook voertuigen werden toegelaten, aangedreven met een jetmotor. Maar tot in 2001 bleef het record voor een via de wielen aangedreven wagen in handen van Donald Campbell.

Campbell_Bluebird_CN7
Campbell Bluebird CN7

Op 31 december 1964 verbeterde Donald Campbell op Dumbleyung Lake in Australië ook het wereldsnelheidsrecord op het water toen hij 444.710km/u haalde. Hij werd hierdoor de eerste persoon die in één jaar zowel het wereldsnelheidsrecord op land als op water verbeterde.

Bluebird K7
Bluebird K7

Op 4 januari 1967 waagde Donald Campbell een nieuwe recordpoging op Coniston Water in Cumbria, het derde grootste meer in het Engelse Lake District met de Bluebird K7. Aan zeer hoge snelheid steeg de boeg omhoog, de boot sloeg over kop en raakte met de neus het water. De Bluebird spatte uit elkaar en Campbell was op slag dood. Door de intercom waren zijn laatste worden hoorbaar:
Pitching a bit down here...Probably from my own wash...Straightening up now on track...Rather close to Peel Island...Tramping like mad...er... Full power...Tramping like hell here... I can't see much... and the water's very bad indeed...I can't get over the top... I'm getting a lot of bloody row in here... I can't see anything... I've got the bows up... I've gone...oh...."
Ondanks een intense zoekactie van door de duikers van de Royal Navy werd zijn lichaam niet terug gevonden.
Op 8 maart 2001 vond de duiker Bill Smith het wrak van de Bluebird terug. Hij was gefascineerd geraakt door Donald Campbell na het liedje "Out of This World" van het album “Afraid of Sunlight” van de Britse rockband Marillion dat over Campbell en Bluebird gaat. “Afraid of Sunlight” gaat over de keerzijde van de roem waarbij diverse beroemdheden worden onder de loep genomen zoals John Lennon, Muhammad Ali, O.J. Simpson en Donald Campbell.
Op 28 mei 2001 werd ook het lichaam van Donald Campbell terug gevonden. Steve Rothery en Steve Hogarth, leden van Marillion, waren hierbij aanwezig. Zijn lichaam werd begraven op Coniston cemetery op 12 september 2001 na een begrafenisceremonie in Coniston village, bijgewoond door zijn weduwe Tonia, zijn dochter Gina en voormalige leden van zijn team.
Het huidige wereldsnelheidsrecord te land is in handen van de Brit Andy Green. Op 15 oktober 1997 haalde hij met de Thrust SSC Turbofan in de Black Rock Desert in de Verneigde Staten een snelheid van meer dan 1220km/u. Twee dagen eerder had hij als eerste mens ter wereld de geluidsmuur doorbroken met een landvoertuig.

ssc-ultimate-aero
SSC Ultimate Aero

De snelste productiewagen – een wagen waarmee je dus op de openbare weg kan rijden – is sinds 9 oktober 2007 de SSC Ultimate Aero TT, een Amerikaanse door Shelby Super Cars gebouwde wagen, die een topsnelheid haalt van 413km/u. De wagen kost 620.000 dollars.
Zijn voorgangers waren:
19 april 2005: Bugatti Veyron: 408.47km/u
28 februari 2005: Koenigsegg CCR: 387.87km/u
31 maart 1998: McLaren F1: 386.4km/u

McLaren F1
McLaren F1

koenigsegg1
Koenigsegg CCR

bugatti-veyron-big
Bugatti Veyron

19:32 Gepost door dutje in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: autosport, wereldsnelheidsrecord |  Facebook |

Voetbal: dinsdag 16 september 2008: eerste speeldag in de groepsfase van de Champions League

Vandaag en morgen wordt de eerste speeldag afgehandeld in de groepsfase van de Champions League.
De interessantste confrontatie is die tussen het Marseille van trainer Eric Gerets en Liverpool, in 2005 winnaar van de Champions League, vorig jaar halve finalist en het jaar er voor finalist.
Ook interesssant is de wedstrijd tussen PSV met Timmy Simons en Atlético Madrid.
Enkele andere wedstrijden zijn die tussen de finalist van vorig jaar en de halve finalist van 2007 Chelsea en Bordeaux en tussen de halve finalist van vorig jaar en Champions League winnaar van 2006 Barcelona en Sporting Lissabon.

10:56 Gepost door dutje in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: voetbal, champions league |  Facebook |

15-09-08

Autosport: Grand Prix van Italië: Vettel jongste winnaar ooit!

Na zijn eerste pole-position behaalde de Duitser Sebastian Vettel in zijn Torro Rosso-Ferrari ook zijn eerste Grand Prix zege!
Zijn beste plaats tot op heden was een vierde plaats in de Grote Prijs van China in 2007.
Met zijn leeftijd van 21 jaar 2 maanden en 11 dagen is hij de jongste Grand Prix-winnaar uit de geschiedenis van het wereldkampioenschap Formule 1 dat van start ging op 13 mei 1950 en waarvoor nu al 799 Grote Prijzen werden verreden! Hij klopt de Spanjaard Fernando Alonso die 22 jaar en 26 dagen was toen hij in 2003 de Grote Prijs van Hongarije won. Verderop volgen:
3.      Bruce McLaren: 22 jaar 3 maanden 12 dagen (USA 1959)
4.      Lewis Hamilton: 22 jaar 5 maanden 3 dagen (Canada 2007)
5.      Kimi Raikkonen: 23 jaar 5 maanden 6 dagen (Maleisië 2003)
6.      Robert Kubica: 23 jaar 6 maanden 1 dag (Canada 2008)
7.      Jacky Ickx: 23 jaar 6 maanden 6 dagen (Frankrijk 1968)
8.      Michael Schumacher: 23 jaar 7 maanden 27 dagen (België 1992)
9.      Emerson Fittipaldi: 23 jaar 9 maanden 22 dagen (USA 1970)
Sebastian Vettel is de derde piloot die dit seizoen zijn eerste overwinning behaald. De andere twee, Kovalainen en Kubica, eindigden tweede en derde. Meteen vormen zij het jongste podium ooit met een gemiddelde leeftijd van 23 jaar 11 maanden en 16 dagen. Het vorige record dateerde pas van 20 juli jl. toen Lewis Hamilton, Nelsinho Piquet en Felipe Massa op het podium van de Grote Prijs van Duitsland stonden met een gemiddelde leeftijd van 24 jaar 7 maanden en 1 dag. En het ziet er naar uit dat 2008 het jaar wordt van de doorbraak van een nieuwe generatie jonge piloten want op de vierde plaats van de jongste podiums uit de geschiedenis staat de Grote Prijs van Monaco van dit jaar toen Hamilton, Kubica en Massa op het podium stonden.
De overwinning van Vettel is de 104e Duitse overwinning in een Grote Prijs Formule 1. Daarmee staat Duitsland tweede achter het ongenaakbare Groot-Brittannië met 198 zeges maar voor Brazilië met 98 overwinningen.
Vettel is de zesde Duitser die minstens één Grand Prix zege behaalt. De anderen waren Wolfgang von Trips, Jochen Mass, Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen en Ralf Schumacher.

Op de tweede plaats eindigde de Fin Heikki Kovalainen in de McLaren-Mercedes en derde is de Pool Robert Kubica die in zijn BMW Sauber in het WK tot op 14pt nadert van leider Hamilton en dit ondanks zijn slechtste kwalificatie van dit seizoen.

Alonso werd voor de derde keer dit seizoen vierde. De gewezen tweevoudige wereldkampioen stond dit seizoen nog geen enkele keer op het podium.

De Duitser Nick Heidfeld kwam in zijn BMW Sauber voor de 16e opeenvolgende keer aan de finish. Daarmee doet hij even goed als Tiago Monteiro tussen Australië 2005 en België 2005 en Heikki Kovalainen tussen Australië 2007 en China 2007. Recordhouder blijft Michael SCHUMACHER die tussen Hongarije 2001 en Maleisië 2003 24 maal na elkaar aan de finish kwam.
Heidfeld nadert samen met Kovalainen tot op tot op vier en zes punten van Raikkonen die voor de derde opeenvolgende keer puntenloos bleef.

Vier maal na elkaar vertrok de Brit Lewis Hamilton in de McLaren-Mercedes vanop de eerste startij maar in Italië moest hij starten vanop zijn slechtste startpositie van het seizoen: 15e! Toch werd hij nog zevende, net achter zijn grote rivaal voor de titel de Italiaan Felipe Massa in de Ferrari.

Andersom verging het de Duitser Nico Rosberg die in de Williams voor de tweede maal vanop de vijfde startplaats mocht vertrekken maar net zoals voordien in Canada zijn goede uitgangspositie niet kon verzilveren en slechts als 14e over de meet kwam.

Autosport: één jaar geleden verongelukte Colin McRae

Colin Mcrae
Colin Mcrae

Het is vandaag al een jaar geleden dat op 15 september 2007 de Schotse rallyrijder Colin McRae op 39-jarige leeftijd bij een helikopterongeluk in Jerviswood, Lanark, Schotland, om het leven kwam. De helikopter werd bestuurd door McRae zelf, andere inzittenden waren zijn zoontje Johnny van vijf jaar, de 6-jarige Ben Porcelli (een schoolvriendje van Johnny) en Graeme Duncan (een vriend van de familie McRae). Alle vier de inzittenden kwamen bij het ongeluk om het leven. De vrouw van Colin, Alison, en zijn dochtertje, Hollie, waren niet aan boord van de helikopter.
Colin McRae werd geboren in Lanark op 5 augustus 1968. Hij was een van de meest succesvolle rallyrijders ter wereld met 25 WK-overwinningen, 48 WK-podiumplaatsen en een wereldtitel, die hij in 1995 op zijn naam schreef. Hij is de zoon van oud-rallyrijder en veelvuldig Brits rallykampioen Jimmy McRae. Ook zijn jongere broer Alister is in de rallysport actief geweest.

13:55 Gepost door dutje in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

14-09-08

Autosport: Grote Prijs van Italië: eerste pole-position voor Sebastian Vettel en Toro Rosso

Vettel jongste pole-positionhouder ooit!

Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
 

Toro Rosso
Toro Rosso

De Duitser Sebastian Vettel heeft in zijn Toro Rosso-Ferrari de eerste pole-position uit zijn carrière behaald.
Vettel debuteerde op 17 juni 2007 in de Grote Prijs van de Verenigde Staten. Hij verving toen de Pool Robert Kubica die na zijn zware crash in de Grote Prijs van Canada een week eerder aan de kant moest blijven. Vettel was in 2006 en 2007 al enkele keren derde rijder geweest bij het BMW Sauber F1 Team. Vanaf de Grote Prijs van Hongarije op 5 augustus verving hij bij Toro Rosso definitief de ondermaats presterende Amerikaan Scott Speed.
Deze Grote Prijs van Italië wordt zijn 22e Grote Prijs. Met zijn 21 jaar 2 maanden en 11 dagen wordt hij meteen de jongste pole-positionhouder ooit! Hij gaat Fernando Alonso (21 jaar 7 maanden en 22 dagen in Maleisië 2003), Rubens BARRICHELLO (22 jaar 3 maanden en 5 dagen in België 1994) en Lewis HAMILTON (22 jaar 5 maanden 3 dagen in Canada 2007) vooraf.
Na Robert Kubica in Bahrein en Heikki Kovalainen in Groot-Brittannië is hij de derde piloot die dit seizoen voor het eerst een pole-position behaald.
De pole van Vettel is de 79e voor een Duitser. Daarmee komt Duitsland op gelijke hoogte met Frankrijk. Het is iets meer dan 11 jaar geleden dat de Fransman Jean Alesi op 7 september 1997 ook tijdens de Grote Prijs van Italië voor de laatste Franse pole-position zorgde. Voor Duitsland stonden eerder al Wolfgang von Trips (die uitgerekend in die ene Grote Prijs waarbij hij vanaf pole-position vertrok zou verongelukken), Michael Schumacher (absoluut recordhouder met 68 pole-positions), Heinz-Harald Frentzen, Ralf Schumacher en Nick Heidfeld op pole-position.
Meteen ook de eerste pole-position voor Scuderia Toro Rosso, dat in 2006 debuteerde. In september 2005 nam Red Bull het Minardi team over dat al 26 jaar zonder veel succes meedraaide in de Formule 1. Red Bull Racing kreeg hiermee een tweede team op de startgrid en koos hiervoor Scuderia Toro Rosso, de Italiaanse vertaling van Team Red Bull. Er werd voor deze naam gekozen omdat Minardi een (deels) Italiaans team was waar nog steeds veel Italiaanse monteurs werken. Red Bull had een jaar eerder al het Jaguar team overgenomen dat op zijn beurt in 2000 Stewart Grand Prix had overgenomen, het Formule 1 team van oud-Formule 1 coureur Jackie Stewart.

13-09-08

Wielrennen: 88ste Parijs-Brussel (1.HC)

Vandaag wordt de 88ste Parijs-Brussel gereden, een wedstrijd van categorie 1.HC

De wedstrijd werd voor het eerst in 1893 gereden. De start wordt gegeven in Soissons, de aankomst wordt verwacht tussen 16u30 en 17u00 op de Houba de Strooperlaan.

De voorbije drie jaar ging de overwinning naar de Australiër Robbie McEwen. In totaal won McEwen deze wedstrijd al vier maal. Hij is samen met Gert Steegmans de grote favoriet.

Vorig weekend won McEwen nog de Cyclassics Hamburg, Steegmans was twee weken geleden nog de sterkste in de GP Rik Van Steenbergen.

00:26 Gepost door dutje in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: wielrennen, parijs-brussel |  Facebook |

12-09-08

Wielrennen: Ronde van Spanje: 12e etappe

Wielrennen: Ronde van Spanje: 12e etappe

Uitslag van de sprint bergop van de kopgroep:

1. Paolo Bettini (Ita)

2. Davide Rebbelin (Ita)

3. Damiano Cunego (Ita)

4. Alessandro Ballan (Ita)

5. Alberto Contador (Spa)

6. Egoi Martínez (Spa)

7. Oliver Zaugg (Zwi)

8. Carlos Sastre (Spa)

9. Levi Leipheimer (VS)

10. Igor Anton (Spa)

 

Voor de 34-jarige regerende wereldkampioen Bettini van het Belgische Quick Step is het al zijn tweede etappezege in deze Ronde van Spanje. In totaal behaalde hij sinds zijn eerste Ronde van Spanje in 2005 nu al vijf etappezeges.

 

Stand:

1. Egoi Martinez (Spa)

2. Levi Leipheimer (VS) op 11"

3. Alberto Contador (Spa) op 29"

14. JURGEN VAN GOOLEN (BEL) 6'03"

 

Van Goolen verliest 3'13" en zakt van de negende naar de 14e plaats.

 

OVERZICHT:

+----------+------------------------------+--------------------------+

|          | Winnaar                      | Leider                   |

+----------+------------------------------+--------------------------+

|  1. 30/8 | Liquigas                     | Filippo Pozzato (Ita)    |

|  2. 31/8 | Alejandro Valverde (Spa)     | Alejandro Valverde (Spa) |

|  3.  1/9 | TOM BOONEN (BEL)             | Daniele Bennati (Ita)    |

|  4.  2/9 | Daniele Bennati (Ita)        | Daniele Bennati (Ita)    |

|  5.  3/9 | Levi Leipheimer (USA)        | Levi Leipheimer (USA)    |

|  6.  4/9 | Paolo Bettini (Ita)          | Chavanel Sylvain (Fra)   |

|  7.  6/9 | Alessandro Ballan (Ita)      | Alessandro Ballan (Ita)  |

|  8.  7/9 | David Moncoutié (Fra)        | Levi Leipheimer (USA)    |

|  9.  8/9 | GREG VAN AVERMAET (BEL)      | Egoi Martinez (Spa)      |

| 10.  9/9 | Sébastien Hinault (Fra)      | Egoi Martinez (Spa)      |

| 11. 10/9 | Oscar Freire (Spa)           | Egoi Martinez (Spa)      |

| 12. 11/9 | Paolo Bettini (Ita)          | Egoi Martinez (Spa)      |

+----------+------------------------------+--------------------------+

 

In het puntenklassement wordt Davide Rebellin (Ita) tweede met 23pt achterstand op Greg Van Avermaet.

 

Vrijdag is er een rustdag.

15:14 Gepost door dutje in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: wielrennen, ronde van spanje |  Facebook |

12 september: Grote Prijs van Italië in 1965 en 1976

De voorbije dagen herdachten we verschillende tragische momenten uit de lange geschiedenis van de Grote Prijs van Italië. Vandaag brengen we enkele sportieve prestaties in herinnering.

GP Italie 1965
De Grand Prix van Italië 1965. Helemaal rechts Jackie Stewart.

Zo is het vandaag precies 43 jaar geleden dat op 12 september 1965 de Schotse Formule 1-piloot Jackie Stewart zijn allereerste Grote Prijs Formule 1 won, namelijk de 36e Gran Premio d'Italia.
Stewart zou later driemaal wereldkampioen worden, in 1969, 1971 en 1973. Tussen de Grote Prijs van Zuid-Afrika op 1 januari 1965 en de Grote Prijs van Canada op 23 september 1973 reed hij 99 Grote Prijzen. Daarvan won hij er 27. Met zijn 25e overwinning in de Grote Prijs van Monaco op 3 juni 1973 evenaarde hij het zes jaar oude record van Jim Clark van grootst aantal Grand Prix overwinningen. Op 29 juli 1973 brak hij dat record na zijn overwinning in de Grote Prijs van Nederland. Het record van Stewart hield stand tot de Fransman Alain Prost op 20 september 1987 in Portugal zijn 28e Grote Prijs won. Huidig recordhouder is natuurlijk de Duitser Michael Schumacher die op 1 oktober 2006 in China zijn 91e Grote Prijs won.
Normaal had de laatste Grote Prijs van het seizoen 1973, de Grote Prijs van de Verenigde Staten, Stewart’s 100e moeten worden. Maar toen tijdens de zaterdagtraining zijn Franse ploegmaat en vriend François Cévert om het leven kwam besliste Jackie Stewart om niet meer van start te gaan in de wedstrijd.
In 1966 won Jackie Stewart bijna de 500 mijlen van Indianapolis in zijn eerste deelname maar acht ronden voor het einde kreeg hij pech en moest hij, terwijl hij de leiding had, opgeven.
Dankzij Stewart, werd het voor Formule-1 coureurs iets veiliger. In 1966, crashte hij namelijk zwaar in de Grand Prix van België op Spa-Francorchamps. Hij slipte in de regen en zat vast in zijn bolide terwijl hij midden in de lekkende brandstof zat. Eén vonkje was een ramp geweest. Ook de baancommissarissen hadden geen gereedschap om hem te bevrijden en het was zijn teammaat Graham Hill die hem uit het wrak haalde. Hij zou de rest van zijn carrière blijven ijveren voor meer veiligheid.
Stewart is nu 69 jaar. Tussen 1997 en 1999 was hij samen met zijn zoon Paul teambaas van zijn eigen Stewart Grand Prix Formula One racing team dat later werd overgenomen door Jaguar Racing dat op zijn beurt aan het einde van het seizoen 2004 werd verkocht aan Red Bull dat nu nog bestaat onder de naam Red Bull Racing.
Onlangs werd Jackie Stewart geridderd. Begin dit jaar overleed op 3 januari zijn oudere broer Jimmy die na enkele zware crashes in 1954 en 1955 stopte met autosport.

Vandaag is het ook exact 32 jaar geleden dat op 12 september 1976 onze landgenoot Jacky Ickx zijn 100e Grote Prijs Formule 1 reed, namelijk de 47e Gran Premio d'Italia. Hij beëindigde de wedstrijd in zijn Ensign-Ford op de tiende plaats.
Ickx zou daarna nog 14 Grote Prijzen rijden. Hij beëindigde zijn carrière, die twaalf jaar duurde, op 7 oktober 1979 toen hij in zijn Ligier- Ford al in de tweede ronde van de Grote Prijs van de Verenigde Staten de strijd moest staken na te zijn geslipt.
Ickx bleef daarna nog actief in het sportwagenracen. In 1981 en 1982 won de 24 uren van Le Mans. Dat laatste jaar en het jaar erop werd hij wereldkampioen in het sportwagenracen.
In 1985 hield hij het sportwagenracen voor bekeken en richtte zijn blik op de rally Parijs-Dakar die hij in 1983 al had gewonnen.
In 1998 nam hij samen met zijn dochter Vanina deel aan de 24 uren van Francorchamps maar ze werden tot opgave gedwongen.
In 2000 werd hij met Vanina 18e in de rallyraid Paris-Dakar-Cairo.

11-09-08

11 september in de autosport

Gonzalo Rodríguez
Gonzalo Rodríguez

Vandaag is het precies negen jaar geleden dat de Uruguayaanse autopiloot Gonzalo Rodríguez op 11 september 1999 om het leven kwam tijdens de kwalificatieritten voor de Grand Prix of Monterey op het circuit van Laguna Seca, de 17e manche van de Amerikaanse CART Series. Zijn Lola-Mercedes van team Penske ging rechtdoor net voor de beruchte Corkscrew bocht, reed in een betonnen muur, vloog over de muur en kwam ondersteboven op een lager gelegen stuk terrein terecht. Rodríguez was op slag dood. De oorzaak van de crash was niet duidelijk. Het was zijn tweede wedstrijd voor de CART series. Rodríguez werd slechts 27 jaar oud.

De CART Series eindigden dat jaar wel op een heel tragische manier want nog geen twee maanden later kwam ook Greg Moore om het leven in de laatste wedstrijd van het seizoen.

In 1998 reed Gonzalo Rodríguez het Formule 3000 kampioenschap voor het Belgische team Astromega. Hij eindigde als derde achter Juan Pablo Montoya en Nick Heidfeld. Montoya zou in 1999 Champ Car kampioen worden, in 2000 de 500 mijlen van Indianapolis en tussen 2001 en 2006 zeven Grote Prijzen Formule 1 winnen. In 2007 en 2008 won hij de 24 uren van Daytona. Nick Heidfeld rijdt nog altijd Formule 1.
Wie weet wat er van Rodríguez zou geworden zijn, vooral omdat hij in 1999 de prestigieuze Formule 3000 wedstrijd in Monaco won en net voor zijn dood nog tweede stond in het kampioenschap achter Nick Heidfeld.

En korte tijd later geraakte de beloftevolle jonge Deense rijder Jason Watt na een ongeluk met de motor verlamd. Watt had de laatste twee races van het Formule 3000 seizoen gewonnen (in Francorchamps en de Nürburgring) en eindigde in de eindstand als tweede achter… Nick Heidfeld die zoals gezegd nu nog altijd actief is in de Formule 1.

Toch lijkt die Formule 3000 lichting van 1999 wel vervloekt te zijn want eerder kon je hier al lezen dat Nick Heidfeld recordhouder is van tweede plaatsen in Grote Prijzen zonder overwinning!

1999 was echt wel een zwart jaar voor de autosport…

15:14 Gepost door dutje in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: autosport, herdenkingen |  Facebook |